Prepojená a automatizovaná mobilita

Čo je to prepojená a automatizovaná mobilita?

Prepojená a automatizovaná mobilita (CAM) sa vzťahuje na autonómne/prepojené vozidlá alebo autonómne vozidlá (vozidlá, ktoré sa dokážu riadiť bez ľudského zásahu).

Krajiny EÚ, priemysel a Komisia spolupracujú na dosiahnutí ambicióznej vízie EÚ pre prepojenú a automatizovanú mobilitu v celej EÚ, pričom zohľadňujú záujmy verejných orgánov, občanov, miest a priemyslu.

S vývojom digitálnych technológií, ako sú robotika, internet vecí, umelá inteligencia, vysokovýkonné počítače a výkonné komunikačné siete, sa vozidlá vo všeobecnosti, a najmä automobily, rýchlo menia. Politiky a právne predpisy týkajúce sa digitálnych technológií vrátane kybernetickej bezpečnosti, zodpovednosti, využívania údajov, súkromia a rádiového frekvenčného spektra/pripojiteľnosti majú preto pre odvetvie dopravy čoraz väčší význam. Tieto aspekty si vyžadujú koordináciu na európskej úrovni, aby sa zabezpečilo, že vozidlo môže zostať pripojené aj pri prekračovaní hraníc.

Čo robí Komisia?

Európska komisia podporuje zavedenie a zavedenie CAM na rôznych úrovniach:

• Politické iniciatívy: vypracovanie politík, plánov a stratégií v úzkej spolupráci so zainteresovanými stranami.
• Vypracovanie noriem na európskej úrovni
• Spolufinancovanie výskumných a inovačných projektov (H2020), podporných akcií a pilotných projektov v oblasti infraštruktúry
• Vypracovanie právnych predpisov na úrovni EÚ v prípade potreby

Cezhraničné koridory

29 signatárskych krajín vyhlásenia o zámere podpísaného v Digitálny deň 2017 sa dohodlo na určení cezhraničných koridorov 5G, v ktorých sa vozidlá môžu fyzicky pohybovať cez hranice a v ktorých možno testovať a demonštrovať cezhraničnú bezpečnosť cestnej premávky, prístup k údajom, kvalitu údajov a zodpovednosť, pripojiteľnosť a digitálne technológie.

Ambíciou Európskej komisie je zamerať sa na tieto koridory v budúcich projektoch automatizovanej jazdy EÚ v oblasti digitálnych politík s prepojeniami na kybernetickú bezpečnosť, súkromie, 5G, internet vecí, dátové hospodárstvo, voľný tok údajov atď.

EÚ podporuje 3 projekty (ktoré prebiehajú ako súčasť verejno-súkromného partnerstva Európskej komisie pre 5G), v rámci ktorých sa zriadi testovanie 5G na viac ako 1 000 km diaľnic vrátane štyroch cezhraničných koridorov: Metz-Merzig-Luxembourg, Mníchov-Bologna cez Brennerský priesmyk a Porto-Vigo a Evora-Merida, obe medzi Španielskom a Portugalskom.

Ďalšie relevantné iniciatívy

• Kooperatívne inteligentné dopravné systémy (C-ITS) sú systémom, ktorý umožňuje výmenu informácií medzi vozidlami a medzi vozidlami a cestnou infraštruktúrou. Cestné orgány/prevádzkovatelia úzko spolupracujú na platforme C-ROADS, ktorá umožňuje harmonizovať zavádzanie činností kooperatívnych IDS v celej Európe. Cieľom je dosiahnuť zavedenie interoperabilných cezhraničných služieb kooperatívnych IDS pre účastníkov cestnej premávky.
• Komisia zriadila v januári 2016 skupinu na vysokej úrovni GEAR 2030 v snahe zabezpečiť súdržnú politiku EÚ v oblasti vozidiel. Skupina zhromaždila niekoľko komisárov, členských štátov a zainteresovaných strán zastupujúcich automobilový, telekomunikačný, IT a poisťovací priemysel. Skupina vydala odporúčania s cieľom zabezpečiť, aby bol zavedený príslušný rámec politiky, právnej a verejnej podpory na zavádzanie vysoko automatizovaných a prepojených vozidiel do roku 2030.

Čo robí priemysel?

Európska aliancia automobilového priemyslu a telekomunikácií (EATA)

Komisia iniciovala niekoľko diskusií za okrúhlym stolom na vysokej úrovni s cieľom posilniť digitálny rozmer CAM. Na týchto diskusiách sa stretli priemyselní aktéri z digitálneho a automobilového odvetvia, aby vypracovali spoločné plány a zaviedli opatrenia cezhraničného zavádzania. Medzi hlavné úspechy okrúhleho stola patrí vytvorenie „Európskej aliancie automobilového priemyslu a telekomunikácií“ (EATA) na podporu širšieho zavádzania systému Connected &amp, automatizovaného riadenia.

5G automobilová aliancia

Zároveň sa priemysel pripojil k vytvoreniu 5G Automotive Alliance (5GAA) na osobitnú podporu 5G v automobilovom priemysle. Memorandum o porozumení medzi EATA a 5GAA bolo podpísané na Mobile World Congress (február 2017).

Konzorcium CAR2CAR

Konzorcium CAR2CAR sa zameriava na bezdrôtové komunikačné aplikácie medzi vozidlami (V2V) založené na ITS-G5 a sústreďuje všetko úsilie na vytvorenie noriem zabezpečujúcich interoperabilitu kooperatívnych systémov zahŕňajúcich všetky triedy vozidiel, naprieč hranicami a značkami. Konzorcium úzko spolupracuje s európskymi a medzinárodnými normalizačnými organizáciami, ako je Európsky inštitút pre telekomunikačné normy (ETSI) a Európsky výbor pre normalizáciu (CEN).